Wolf
Witam.
Czy aby sprawdzic ustawienie rozrządu czy nic nie przestawilo sie Trzeba odkrecać pompe wpom. alternator kolo pasowe??
I czy trzeba odkrecac pokrywę zaworów?
Chodzi mi o jak najmniej inwazyjną metodę sprawdzenia ustawienia wszystkich znaków
Pozdrawiam
trzeba ściągnąć tylko pokrywe zaworów
A co ze znakami na wale korbowym? Da się je zobaczyć zez ściągania koła pasowego i tej plastikowej pokrywy?
jest znak na kole pasowym więc nie trzeba a jak będziesz miał z tym problemy to jest jeszcze na kole zamachowym gdzie jest łatwiejszy dostęp
Hmm Na kole zamachowym mowisz?? Przez tą maleńką zaślepke gumowa przy oznaczeniu silnika może??
tak dokładnie są tam znaki do ustawienia zapłonu
znak GMP to jest ten ostatni kręcąc silnikiem w lewo czyli stojąc przed nim znaki będą schodzić w dół
Reasumując,znak na kole zamachowym ustawiamy na ten ostatni (GMP) wtedy sprawdzamy czy na kółkach wałków wsio gra i śpiewa?
Do uszczelnienia pokrywy zaworów można użyć sylikonu czerwonego, termicznego? Akurat taki posiadam Czy polecacie coś innego?
MANIEKCRX, masz u mnie punkta Vitay
tak dokładnie wał GMP a kółka rozrządu strzałkami do góry i znaki (takie kreski ) ustawiamy równolegle z płaszczyzną głowicy
A co do uszczelnienia pokrywy silikon to kiepski pomysł tam jest gumowa uszczelka i jak cieknie to tylko wymiana na nową ale jak nie cieknie to zakładamy spowrotem i obserwujemy czy sie nie rozcieknie
Ja takie pokrywy rozkręcałem setki razy i nie zdarzyło mi sie jeszcze żeby potem ciekło
Jeśli jednak zdarzyło sie ze pociekło to można zastosować taki silikon do czasu zakupu uszczelek?
niezbyt, bo czerwony jest octowy i wrypie uszczelkę jeszcze bardziej. kup megagrey i będzie lepiej stanowczo
http://auto-kosmetyki.kup...kon-czarny-85g/http://auto-kosmetyki.kup...cone-szary-85g/Czarny czy ten szary?
szary
A to nie jeden diabeł, poza kolorem hmm?
[ Dodano: 2010-04-18, 22:17 ]
Pierwszy z góry GMP
Ostatni wyprzedzenie zapłonu
I to się nazywa konkretna odpowiedź.
zanotowane.pldoc.pisz.plpdf.pisz.plptsite.xlx.pl