Głowica B16A2 przytarta przez tłok

Wolf

Chciałem się dowiedzieć co myślicie o głowicy czy nadaje się do dalszego użytkowania. Poszła mi panewka i tłok poszedł dosłownie niecały milimetr wyżej i przyrysował głowicę tak jak widać na zdjęciu poniżej. Czy to może być powodem do późniejszego wydmuchiwania uszczelki albo coś innego.

daj zblizenie na to, ale chyba da rade ja uratowac z tego co widac
ja bym podszlifowal bardziej, wyrownal to i zalozyl uszczelke, przyluz uszczelke do tej glowicy i zobacz czy wogole uszczelka dochodzi do taktego miejsca, bop czesto jest tak ze komora jest troche mniejsza z ktorejs strony, ja to bym podrownal i zalozyl, ale to moje zdanie
http://www.fotosik.pl/pok...d92e1aaf55.html
Jak otworzysz to przez link to bedzię trochę lepiej widać, ale niestety nie posiadam teraz lepszych zdjęć. A głowica leży w innym miejscu niż ja jestem. To jest dosłownie przytarcie pół milimetra na powierzchni przylegającej do uszczelki i pół milimetra w głąb komory spalania z obu stron cylindra. Ewentualnie więcej splanować tą głowicę żeby wyrównać tylko że wtedy zwiększy się kompresja (a co za dużo to niezdrowo ).

ze jest w glab komory to nic nie szkodzi
daj do splanowania glowice, niech zobacza czy jest prosta i czy uszleka dobrze lezy, jak tak to liznij ja tylko i juz

Głowica B16A2 przytarta przez tłok

Wolf

Wolf

Tematy