Wolf
miedzy otworem centrujactm a piasta ... tak zz 1mm moze mniej u dolu chyba troszke widac
felgi sa z toyoty - da sie to jakos poprawic np. pierscieniem czy tez nie za mala ta roznica ??
Kup pierscienie centrujące do Civica.
nie wcisnie tam pierscienia, jedyna opcia to stoczyc i wtedy kupic pierscienie.
zakladaj jak jest i sprawdzaj co jakis czas sruby. albo jak pisze Remek.
pierdziuuu daje do przetoczenia nie chce miec "bić" przy 1xxkm/h ktore mnie "zabija"
rozwiert na 60 = 25zł/szt
zrobienie na cacy czyli rozwiercenie i wbicie pierscienia na stale 50zł/szt
p.sssss
ktos mi mowil, ze lepsze sa pierscienie plastikowe niz metalowe :roll niby czemu .... metal to metal
Witam.
Plastikowy pierścień nie zapiecze się na pieście, dzięki czemu będzie można go zdjąć w jenym kawałku. Z metalowymi bywa różnie. Raz nawet przytrafił mi się taki przypadek że do zdjęcia musiałem użyć przecinaka - to była ostateczność, ponieważ wszystkie inne metody zawiodły.
Pozdrawiam.
A czasem trzeba poluzować śruby i kilka razy spalić gume żeby fele zeszły.
qrcze juz ktoras tam osoba mowi mi, ze mozna brykac z takiem malym luzikiem bo w sumie kazda sruba sama centruje kolo teoretycznie zgadzam sie z tym i chyba zrobie bez toczenia [zbieram kaske na nowy silnik i to jest priotytetem]
jak myslicie raczej nie powinno sie nic stac chyba felgi maja otwor 57 a w civie jest 56,6 wiec niewielka roznica.....
a w civie jest 56,6 wiec niewielka roznica.....w civicu jest 56,1
mozna z tym jezdzic, chociaz lepiej byloby pierscienie zalozyc
czasem moga byc odczuwalne pewne drgania z powodu ich braków
Takich cienkich się nie da. Możesz wziąść cienką blaszkę koło 0.4mm i z niej zwinąć taki pierścień. Kopot tylko jak go tam sprytnie umocować żeby banglało.
na pol etatu ucze informatyki w zespole szkol roznie-technicznych .... skocze na warsztaty i chlopaki mi zrobia jakie trzeba
...bo calych felg to im nie dam do przetoczenia
zanotowane.pldoc.pisz.plpdf.pisz.plptsite.xlx.pl