ďťż

Wolf

Witam pytanie brzmi: Jak zachowuje sie crx na seryjnym amorkach i na springach -60 albo -40 nie ma taczki? nie odrywa sie od ziemi? czy lepiej zalozyc amory mts i jakies sprigi np:H&R

wiecej niż - 40 nie warto wsadać bo kompletnie zrujnujesz sobie zawieszenie ( zresza na stronie głównej jest fajny artykuł o obniżaniu ), ja miałem - 35 na seryjnych amorach było całkiem ok, ale jest już seria nareszcie
moim zdaniem jak obnizac to tylko springi + amorki do tego
Ja miałem na -50 w którejś Ceerce i była delikatnie mowiąc kaszana.

Ja się wypowiem, bo miałem i to i to
Spręzyny Jamex teoretycznie -35 w praktyce siadło o jakieś 50 do 60 Na amorach serii niy wszystko w porządku, jednak po przejściu na sportowe dopiero czuć różnicę, a mianowicie:
- auto nie skacze - wcześniej na nierównościach obcierałem różnymi częściami pod spodem
- w zakrętach dużo lepiej - czuć, że wszystko jest ze sobą "zgrane", auto nie wychyla się i pewnie prowadzi, wcześniej wrażenie tak jak by amorki nie nadążały za sprężynami cięzko to opisać - zakręt idzie lasdnie i nagle "bujnięcie" się z opóźnieniem.
Podsumowując, na początek moga być same springi, ale lepiej pomysleć też o amorach.
A jeszcze lepiej zainwestować w rozpórki; ja mam w tej chwili 3 + stabilizatory i jest na prawdę git
nie wolno stosowac połaczenia amorkow seryjnych z jakimis tam sprezynami -60 dobijesz zawieszenie w miesiac!!!!a dodatkowo powyrywasz wszystko co mozliwe pod spodem auta.jesli chcesz zastosowac obnizenie wozu seryjnymi amorkami mozesz to zrobic stosujac sprezyny PROGRESYWNE max obnizenie chyba to -40mm i tylko tak stosowanie innego rozwiazania przy seryjnych amorkach nazywa sie głupota.na allegro masz sprezynki progresywne za 400 zl nowe

Witam pytanie brzmi: Jak zachowuje sie crx na seryjnym amorkach i na springach -60 albo -40 nie ma taczki? nie odrywa sie od ziemi? czy lepiej zalozyc amory mts i jakies sprigi np:H&R
na kazdej glebszej dziurze w ktora wpadniesz po fazie ugiecia sprezyny bedzie Cie ladnie wystrzeliwac z fotela pod sufit
http://www.honda-crx.info/forum/portal.php?show=20
BRACIA.. Tka jest wiem cos o tym wiec zadalem twe pytanie bo tak mialem w Gsi dziura a samochod orywal sie od ziemi... narazie nie mam funduszy na tyl wstawilem juz poli teraz na przod i kupie narazie te mts amorki i sprezyny jakies lepsze.. dzieki

BRACIA.. Tka jest wiem cos o tym wiec zadalem twe pytanie bo tak mialem w Gsi dziura a samochod orywal sie od ziemi... narazie nie mam funduszy na tyl wstawilem juz poli teraz na przod i kupie narazie te mts amorki i sprezyny jakies lepsze.. dzieki
hmmm sugeruje odlozyc zakup MTS na ... dosc niesprecyzowany czas , wiem wiem , zaraz ktos sie obrazi i powie ze jest zajebiscie , ale powie to tylko dla tego ze nie mial okazji smigac na czyms lepszym , my jestesmy w o tyle lepszej sytuacji ze ludzie przyjezdzaja do nas z roznymi zawieszeniami , problemami i mamy mozliwosc porownania zawieszen i wierz mi , ze tanio przy zawieszeniu sie nie sprawdza no chyba ze ma wygladac bo jest nisko

na kazdej glebszej dziurze w ktora wpadniesz po fazie ugiecia sprezyny bedzie Cie ladnie wystrzeliwac z fotela pod sufit

dlatego zawsze zapinam pasy, ponieważ po przejechaniu niewielkiej hopki ze średnią prędkością 100km/h dupa odrywa sie od fotela i można poczuć chwile nieważkości
no i teraz mi odpowiedzcie bo juz sam nie wim nie ktozy jezdzili i jerzdza na seri amorach i sprezynach obnizajacych i jest dobrze nie ktozy mowia ze nie mozna tak...ja mialem tak w oplu i bylo hujowo bo nie wiem co kupic mts?? czy serie kyb...albo toxico.......
  • zanotowane.pl
  • doc.pisz.pl
  • pdf.pisz.pl
  • ptsite.xlx.pl