ďťż

Wolf

Panowie, mam problem takowy iż robie swapa na d16y2 dostałem cała wiązke itd, wszystko zostało podłączone, ale w między czasie coś tu nie pasowało ponieważ przy jednej kostce która wypadła na środek auta dokładnie przy nawiewach nie było "przekaźnika", do tej kostki idą wsumie najważniejsze przewody takie jak od pompy, rozrusznik itd, co się z tym wiąrze auto zero reakcji
fotka kostki:

chodzi oto że potrzebuje przekaźnika do tej kostki, w ASO hondzie ktoś rzucił hasło że to przekaźnik główny, ale jak powiedziałem że chce to zamówić - to mi powiedzieli że na mają odpowiedzialność, ponieważ oni dokładnie nie wiedzą co to jest..
bez tego przekaźnika nic nie zrobie gdzie kupić, jak go nazwać.. pomocy !
aha, dodam że przekaźnik powinien pewnie mieć 6 pinów, ponieważ z kostki wychodzi 6 przewodów, pin wchodzi w kostke tam gdzie zaznaczyłem na czerwono

A Twój oryginalny przekaźnik główny masz gdzieś wpięty teraz?
moje stare przekaźniki nie pasują, poza przekaźnikiem od pompy paliwa. Zamówiłem przekaźnik w hondzie, bo chłopaki myśleli że wiedzą oco chodzi ale niestety nie
i się pomylili i zamówili przekaźnik od pompy paliwa bo myśleli że to to, i nie więdzą dalej o jaki mi przekaźnik chodzi, niestety ja sam też nie potrafie go określić ponieważ go nie mam, w manualu znazlłem dwa przekaźniki które pasowały by do mojego jest to przekaźnik o nazwie starter cut relay - ale kolory przewodów nie pasują (patrz fotka... ) a u mnie czarn/nieb, czarn/ziel, pomar/czerwo, czarn/żółty, czarn, czarn. Ale koło niego jest też drugi przekaźnik który też mógbym spełniać formę mojego zaginionego, nazywa się spider unit - a nawet jest to jakiś moduł - ale niestety nigdzie nie znalazłem rozpiski na temat tego spider


Może to głupie pytanie - ale czy wszystko oprócz rozrusznika działa?
Napięcia na wtryskach, paliwo na listwie jest?

paliwo nie idzie ponieważ nie działa również pompa, to jest tak, od tego przekaźnika idzie impuls dalej do przekaźnika od pompy paliwa, idzie na rozrusznik na i aparat zapłonowy. Po przekręceniu kluczyka nie ma żadnej reakcji tylko pali się check ale mam nadzieje że to przez ten przekażnik. Nikt nie może mi powiedzieć co to za przekaźnik i gdzie go kupić, nawet w hondzie już ręce rozłożyli... - tylko wziąść i się zastrzelić
Czy z drugiej strony tej tajemniczej wtyczki jest ECU (kable idą z ECU do tej wtyczki)?
Z których pinów idą? Patrzyłeś co to za piny na ECU? Mierzyłeś co się na nich pojawia?
nie idą z ECU (ale nie na 100% muszę się jeszcze ziomka zapytać z którym rozkimiam temat - on jest lepszy w tej elektryce )
po przekręceniu kluczyka i chęci odpalenia w kostce ujawia się napięcie w 3 lub 2 kablach, jeden od pompy a drugi od rozusznika. I po przekręceniu nie ma żadnej reakcji, ani rozrusznik a ni pompa nie daje znaku życia
Czy została Ci tylko jedna wolna wtyczka?

EDIT: Teraz sobie przypomniałem, że Ty chyba wspominałeś, że została Ci wolna wtyczka z tyłu auta? W modelach na UK z tyłu była montowana centralka alarmu.
Staret cut unit to jest część do fabrycznego alarmu, który był opcjonalnie montowany w 5D. Jest (w sensie umiejscowienia w obwodzie) między stacyjką a rozrusznikiem, a sygnał do rozrusznika jest na przewodzie czarno/biały. Więc wydaje mi się więc, że to nie jest to, czego szukasz (nie masz takiego przewodu przy kostce). Tak wygląda zresztą wtyczka - inaczej niż Twoja:



Natomiast spider unit, to jakiś przekaźnik związany z immo. Tutaj link do EPC:

http://www.honda-tech.nl/...301&img=b__1311
http://www.honda-tech.nl/...MGE/b__1311.gif

Możliwe, że pozycja 26, to to, czego szukasz (39882-SN8-G00 IMMOBILISATION UNIT).
jesteś moim guru elmer faktycznie to będzie to, ponieważ koło niego jest przekaźnik o nazwie TIMER ASSY- KEY LIGHT, czyli tak jak u mnie w wiązce, już dzwoniłem do hondy i poszło zamówienie, tylko zastanawia mnie jedna rzecz ponieważ jest to przekaźnik od imobilaisera a ta wiązka miała nie mieć imob. ale cóż może przyanjmniej nareszście coś się ruszy
jeszcze raz wielkie dzięki

EDIT: Teraz sobie przypomniałem, że Ty chyba wspominałeś, że została Ci wolna wtyczka z tyłu auta? W modelach na UK z tyłu była montowana centralka alarmu.
a co do tego tam wychodzi moduł od absu a że moja hania nie ma absu to można to pominąć tak się mi wydaje przynajmniej
Skasowałem już manuala od 5D, ale wydaje mi się, że komp od ABS jest gdzieś z przodu (chyba że jakiś dodatkowy moduł jest z tyłu). Ale to nie jest ważne w tym momencie.

Aha, a propos immo to wydawało mi się, że każde 5D miało immobiliser farbyczny, czy nie?
no ten mial nie miec, ja sie na kompach nie znam, rozkrecilem go i chcialem okreslic czy ma mobi czy nie, znajomy cos mi tlumaczyl, ale ja nie wiem oco chodzi moze Ty elemer wiesz jak okreslic czy jest czy nie ?
moj bracki w 5d 95 1.4 nie ma immo ale moze nie o tego chodzi
A ja tego nie wiem - po prostu sam miałem kiedyś 1.4 5D (najbiedniejszą wersję ) i tam było immo fabryczne (w kluczyku) no i dlatego się zdziwiłem, że lepsza wersja może go nie mieć

Swoją drogą, nie wiem czy taki immobiliser w kluczyku wykorzystywał by akurat ten moduł IMMOBILISATION UNIT. Chodzi mi o to, że równie dobrze moduł IMMO. UNIT może być częścią alarmu or sth.

OK, wprowadziłem niepotrzebne zamieszanie Daj znać Carlose czy to było to, czego szukałeś. W razie czego będziemy myśleć dalej.
narazie zamówiłem ponieważ jestem pewien na 99% że jest to ten brakujący przekaźnik, ponieważ na tej rozpiesce owy przekaźnik znajduje się koło przekaźnika nr 6 który nawzywa się keylighter - i u mnie właśnie tak jest że ten pusty jest koło keylightera - teraz tylko ciekawe czy po założenie przekaźnika będzie chulało.
Wiesz, nawet jeżeli to jest ten przekaźnik to nie wiadomo, czy nie brakuje czegoś innego nim sterującego... no ale badźmy dobrej myśli.

P.S. Ile ASO sobie zażyczło za tą część?
cena 192zł netti za przekaźnik,
a co do alarmu chociaż wsumie - to może być i alarm.. ciekawe czy można go pominąć ?
dzisiaj sprawdziłem jeszcze czy komp od tego silnika nie ma imobi. - okazało się że nie ma, więc ten przekaźnik jest troche dziwnym zjawiskiem, ale cholera go wie chyba musi być
  • zanotowane.pl
  • doc.pisz.pl
  • pdf.pisz.pl
  • ptsite.xlx.pl